11月25日，南通市交通運(yùn)輸局召開了“人工智能+交通運(yùn)輸“培訓(xùn)會，南通市、縣(市、區(qū))交通運(yùn)輸系統(tǒng)部分企事業(yè)單位分管領(lǐng)導(dǎo)及業(yè)務(wù)部門負(fù)責(zé)人、市局相關(guān)處室負(fù)責(zé)人參與培訓(xùn)。集團(tuán)首席工程師（數(shù)字交通）、規(guī)劃研究院數(shù)字交通產(chǎn)業(yè)研究院院長李偉受邀出席并作專題學(xué)術(shù)報告。
人工智能技術(shù)在交通運(yùn)輸領(lǐng)域應(yīng)用思考與探索
會上，李偉首席工作題為《人工智能技術(shù)在交通運(yùn)輸領(lǐng)域應(yīng)用思考與探索》專題報告。系統(tǒng)梳理了人工智能與AI大模型的基本認(rèn)知、技術(shù)分類與應(yīng)用模式，并展望了其未來趨勢，指出交通行業(yè)“中心+邊緣”的典型場景為AI應(yīng)用提供了廣闊空間。同時，報告重點(diǎn)聚焦“工程化”落地這一關(guān)鍵環(huán)節(jié)，深入剖析了其本質(zhì)內(nèi)涵。以高速公路為例，探討了AI在具體業(yè)務(wù)場景中的適用性及實(shí)施路徑，提出了基于工程化思維的行業(yè)生態(tài)位構(gòu)建思路。最后，在行業(yè)推進(jìn)策略部分，他強(qiáng)調(diào)了高質(zhì)量數(shù)據(jù)集建設(shè)的基礎(chǔ)性作用，形象地指出“智能體（Agent）是‘前臺’，數(shù)據(jù)是‘底層燃料’”，并闡述了數(shù)據(jù)平權(quán)、可信空間構(gòu)建以及數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)化為AI可用“燃料”的方法論，并結(jié)合“江蘇聯(lián)網(wǎng)高速公路收費(fèi)監(jiān)測分析系統(tǒng)”等實(shí)踐案例，為與會代表勾勒出清晰可行的行動路線圖。
本次講座引發(fā)了與會代表的積極思考與熱烈反響。大家一致認(rèn)為，講座內(nèi)容緊扣前沿技術(shù)、邏輯嚴(yán)謹(jǐn)清晰、案例豐富詳實(shí)，兼具理論高度與實(shí)踐指導(dǎo)價值，有效解答了對于人工智能技術(shù)“為何用、如何用”的困惑，為南通市交通運(yùn)輸行業(yè)擁抱人工智能、加速數(shù)字化轉(zhuǎn)型提供了極具參考價值的思路與方向。此次授課還進(jìn)一步增進(jìn)了集團(tuán)與南通市交通運(yùn)輸局的交流互動，為雙方未來在智慧交通領(lǐng)域開展深度合作奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
